도쿄 하네다공항에서 피치항공 타고 7시간만에 인천공항 도착
2016. 09. 11
02:00 출발 시간에 맞춰 22:30 정도에 하네다 공항에 도착을 했습니다.
하네다 공항 피치항공 카운터는 D 인 것 같습니다. 23:25 쯤 가보니 처음엔 없었던 카운터가 생겼습니다.
기내수하물 2개 도합 10Kg 을 철저히 지킨다고 해 나름 준비를 확실히 했는데 그렇게 철저히 보는 것 같지는 않습니다. 백팩하고 종이백을 들고 있으니 "10kg 안되시죠?" 라고 묻길래, "네" 하고 끝났습니다.
리우올림픽이 끝난지 얼마 안되었는데 이곳은 벌써 2020년 모드입니다.
출국 수속을 하기전에 공항 2층을 둘러 보았습니다. 에도시대을 모티브로 한 상점가가 이국적이었습니다.
사전 정보없이 우연히 발견 것이 있는데 전망테크입니다. 밤이라 잘 안 보였지만 낮에 보면 이착륙하는 모습을 가까이에서 볼 수 있을 것 같습니다.
밤 12시가 넘은 시간이라 공항이 한적합니다.
피치항공을 타고 하네다로 들어오면 대중교통이 없어 공항에서 노숙을 한다는 말을 들은 적이 있는데 목격을 했네요. 많은 사람들이 노숙을 하므로 그 틈에 끼어 있으면 크게 부끄러울 것 같지는 않습니다. 군데군데 누울만한 공간도 많았던 것 같습니다.
시간이 되어 출국수속을 하고 비행기를 타러 갔습니다. 탑승시간이 01:35 였는데 명성대로 01:45부터 시작하였습니다. 그러나 이건 시작에 불과 했습니다.
저는 30열이었는데 맨 마지막이었습니다. 그러니까 이 비행기는 약 180명의 승객을 태울 수 있는 비행기였습니다.
02:00 무사히 출발하였습니다. 04:30 쯤 도착 예정이었는데 시간이 되도 착륙을 안하고 같은 장소를 맴도는 듯한 분위기가 느껴졌습니다. 아니나 다를까 캡틴 기장의 비장한 목소리가 나오더니 기상악화로 인해 착륙을 못하고 오사카로 회항하기로 결정을 내렸으니 양해 바란다는 내용인 것 같았습니다. 일본어와 영어로만 안내를 해서 정확히 파악은 못했지만 역시 제대로 이해를 했던 것입니다. 유독 귀가 많이 아팠던 비행이었는데 내리지 못한다고 생각하니 한숨만 나올 뿐이었습니다.
06:00 오사카 간사이 공항에 착륙하였습니다.
기상악화로 착륙을 못하면 한국 내 다른 공항으로 가면 되지 않을까라고 생각을 했습니다. 새벽 시간대라 근처 공항에 착륙을 못했을 까요.
이곳 간사이 공항은 마치 피치항공의 본거지 같았습니다. 피치항공 항공기가 아주 많았습니다. 06:00 도착한 후 아무말도 없이 대기하고 있다가, 좁은 좌석에서 이러지도 저러지도 못하고, 1시간 30분 후 출발 직전 기장의 안내 방송이 나옵니다. 이러이러해서 출발 준비를 했고 새 기장이 오는대로 출발하겠다라는 뜻 같습니다.
이미 집에 도착해 잠을 자야 할 시간에 다시 비행기가 출발 하였습니다. 미안했던지 그 귀하다던 피치항공 생수 1잔 씩을 원하는 승객들에게 나눠주었습니다. 어디서 읽은 적이 있는데 연착하면 생수 1잔씩을 준다고 했는데, 정말 주었습니다. 아마 매뉴얼인 것 같습니다. 그래도 승무원들은 피곤할 텐데도 미소를 잃지 않고 열심히 본연의 임무를 수행하고 있었습니다. 떡진 머리가 되어서....
이미 해는 완전히 밝았습니다.
비몽사몽, 자는 둥 마는 둥, 그렇게 시간은 흘러 인천 상공에 도착하였습니다. 그리고 무사히 착륙을 하였습니다. 이번에 같이 탑승을 한 승객들 중 이번 일에 대해 항의하는 모습을 보이지 않았습니다. 피치항공이니까 당연하다고 생각한 걸까요. 기상악화로 인한 것이니 피치 못했다고 여긴걸까요. 그래도 많은 한국 승객들을 위해 이런 경우의 안내 방송은 한국어로 했어야 하지 않았을 까 생각됩니다. 도착해서 "인천공항 기상악화"로 검색해 보니 별 뉴스가 없었습니다. 피치 못해서 타는 피치항공이라는 표현이 딱 들어 맞은 첫번 째이자 마지막 이 될 것 같은 피치항공 탑승기였습니다.
